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澳门永利国际赌场:政策撬动百亿增量市场 ETC概念股火爆带来资本盛宴

时间:2019/7/22 17:46:46  作者:  来源:  浏览:7  评论:0
内容摘要: 随着全面推广ETC时代的到来,这也成为百姓关心的一个话题。同时,这也引发了A股市场上“ETC概念股”的应运而生,且相关个股也都纷纷出现不同程度的上涨。  据了解,相关部门还未就ETC的推进设定工作时间表,不过,也得看看相关企业如何把握。有关部门预测,在明确今年要“取消省界收费站...
    随着全面推广ETC时代的到来,这也成为百姓关心的一个话题。同时,这也引发了A股市场上“ETC概念股”的应运而生,且相关个股也都纷纷出现不同程度的上涨。

  据了解,相关部门还未就ETC的推进设定工作时间表,不过,也得看看相关企业如何把握。有关部门预测,在明确今年要“取消省界收费站”的政策驱动下,ETC市场有望迎来超百亿元增量空间。若考虑未来ETC在停车场等涉车场所的推广和应用,有望带来更大的市场。这对ETC相关企业和银行业金融机构都是一个难得的商机。

  如此难得的百亿商机,又将在A股市场带来怎样的投资机会?而ETC概念股火爆背后究竟藏何玄机?

  政策利好不断

  所谓ETC,即不停车电子收费系统。ETC的实现离不开三大要素:车载电子标签(OBU)、路侧单元(RSU)和专用短程通信技术(DSRC)。当车辆驶近收费站时,OBU与RSU通过DSRC进行通讯,利用计算机联网与银行进行后台处理,从而达到车辆不停车即可完成交费的目的。

  该系统通过路侧单元RSU与车载电子标签OBU之间的专用短程通信,在不需要司机停车情况下自动完成收费处理全过程。该系统每车收费耗时不到2秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5倍到10倍。公路收费走向电子化,可降低收费管理成本,提高车辆营运效益,同时也可以大幅降低收费口的噪声和尾气排放。由于通行能力得到大幅度提高,因而收费站的规模可以缩小,节约基建费用和管理费用。

  今年《政府工作报告》提出,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,从而减少拥堵、便利群众。

  6月份,国家发展改革委、交通运输部印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,明确到今年底全国ETC用户数量将突破1.8亿,高速公路收费站实现ETC全覆盖,ETC车道将成为主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。

  在2020年12月底前,基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖,推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。

  行业当下现状

  ETC行业是近4年来智能交通领域中发展最快的细分行业。

  据前瞻产业研究院发布的《中国ETC行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,在政策大力推动下,截至2017年年底,我国ETC专用车道已达到17295条,约占车道总量的23%,较2016年底增加3357条,增幅约为24%。不过,相比MTC车道(公路半自动车道收费系统的简称),ETC专用车道还有不少距离。根据相关数据显示,2018年全国新增ETC专用车道超过2000条,新增用户1500万。

  ETC用户规模方面,截至2017年年底,中国ETC用户总量约为6046.9万,占汽车保有量的30%左右,较2016年年底增加了1526.3万,增幅为34%。其中,客车用户最多,达到5627.8万,占比为93.1%;货车用户419.1万,占比6.9%。

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